Breite oder schmale  M&S?

Die meisten Autofahrer fahren mit sehr schmalen Winterreifen weil sie glauben, daß der schmalere Reifen sich besser durch den Schnee bis zum festen Untergrund durchwühlt. Dies ist richtig, bringt aber nur für Straßen und Wege wo unter dem Schnee Geröll oder Streusplitt (häufiger in den Alpen-Ländern) liegt Vorteile! Also z.B. für Off-Roader, die im Gelände festen, steinigen Untergrund haben! In Matsch oder Morast sinkt der schmale Reifen stärker ein! Auf normalen Straßen (ohne Rollsplitt) bewirkt das Durchdrehen oder Durchwühlen des schmalen Reifens durch den Schnee, daß auf der Straße eine vereiste Stelle entsteht und dann geht gar nichts mehr!

Der breitere Reifen sinkt im Matsch nicht so leicht ein, hat die erheblich bessere Straßenlage, bietet einen erheblich kürzeren Bremsweg und fährt auf einer verschneiten Straße (ohne Rollsplitt) besser an, da der Reifen mehr Traktion bietet und keine vereisten Stellen entstehen! Da bei uns praktisch ausschließlich Salz gestreut wird ist unsere Empfehlung : nehmen Sie die annähernd gleiche Bereifung, wie beim serienmäßigen Sommerreifen! Natürlich keine Überbreiten !

Außerdem fahren sich die breiteren (seriennahen) Reifen viel besser bei Trockenheit und Regen!